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segunda-feira, 26 de outubro de 2009
Confúcio Moura não apareceu na pista de Ariquemes, e o nome de outro prefeito foi divulgado na semi-final do Motocross
Fotos: Arnaldo B. T. Martins para FMR
Mistérios
Bem, não sei ainda ao certo o que aconteceu nos bastidores do Motocross em Ariquemes este fim de semana, especialmente no departamento da organização local, mas que aconteceu alguma coisa bastante séria aconteceu.
O evento em si, a 7ª Etapa do Campeonato Estadual, não poderia ter sido melhor. A eficiente equipe de técnicos da Federação de Motociclismo de Rondônia desempenhou o seu papel da malhor forma possível e com o profissionalismo costumeiro, na presença de seu Presidente, Reinaldo Selhorst que acompanhou todos os detalhes pessoalmente.
Quanto ao fato de Marco Túlio (#1), piloto local da MX2 ter consagrado-se campeão, nenhuma novidade. A prova foi bem disputada entre os demais pilotos que apresentaram excelente nível técnico e de competitividade; o público também compareceu; o sol ajudou e, apesar do caminhão pipa ter quebrado e a poeira tomado conta do evento, tudo transcorreu dentro da normalidade.
Ausência do Prefeito
Mas o ‘anormal’ da história foi a ausência do Prefeito Confúcio Moura que cogita a sua projeção para disputar o cargo de Governador do Estado de Rondônia. Aliás, o nome que foi divulgado foi do prefeito de uma cidade vizinha. O locutor oficial da Copa Rondônia de Quadriciclo, que teve a sua etapa final junto com o Motocross, enfatizou dezenas de vezes que o grande evento foi apoiado pelo prefeito de outra cidade, divulgando desta maneira o seu nome.
Por que Confúcio Moura não apareceu na pista eu não sei. Mas para a família do motociclismo de Rondônia, que, aliás, não é nada pequena, essa desfeita pegou mal
Maracutaia na Pista?
Da minha parte também ouvi sérios boatos que a pista local foi propositalmente desenvolvida e desenhada para facilitar a situação do piloto Marco Túlio (#1) que, segundo os comentários calorosos não podia se dar ao luxo de perder uma corrida dentro de casa, ainda mais para consagrar-se campeão.
Sessão de Costelas
O ‘X’ da questão parecia estar no longo trecho de costelas da pista. Segundo as fofocas que rolaram no local, a tentativa era de prejudicar o piloto Hugo Amaral (#57), de Porto Velho, que está com o ombro machucado. É nesta parte da pista onde justamente os ombros dos pilotos sofrem os maiores impactos da moto que salta vários obstáculos em curto espaço. Mas é claro que nada posso afirmar, nem categoricamente, já que tudo era fofoca e ninguém apresentou um documento comprovando as maldosas cogitações.
Precisar disso Marco Túlio não precisava, porque além de ser um grande piloto no Estadual, conhecia bem a pista e liderava o Campeonato com larga vantagem de pontos.
O Presidente da FMR, auxiliado por seus técnicos, tentou suavizar a brutalidade da Sessão de Costelas, mas nem a presença do deputado estadual Tiziu Jidalias, deputado local, foi o suficiente, ou influente, para fazer com que alguém disponibilizasse uma máquina para trabalhar na pista. Sumiram, misteriosamente, todas as máquinas da cidade, e as costelas permaneceram do jeito que estavam.
Punição polêmica
Polêmica mesmo foi instalada na largada da segunda bateria da MX2, quando na primeira curva o piloto Hugo Amaral foi fechado por Marco Túlio, sendo obrigado a buscar uma tangente fora da pista, quando ao retornar chocou-se contra seu algoz, jogando-o, mesmo sem querer, com sua moto ao chão. Hugo Amaral ganhou a ponta enquanto Marco Túlio se levantava para buscar o prejuízo.
Na quarta volta Hugo Amaral recebeu uma bandeira preta do Diretor de Provas Marcelo Brandão, que lhe aplicou uma penalidade no Pit de 10 segundos. Mas o piloto não entendeu a bandeirada e só parou três voltas depois quando a sua própria equipe o advertiu. Marco Túlio recuperou a ponta dianteira da fila enquanto Hugo Amaral pagou a penalidade, cruzando ainda a bandeirada final em segundo lugar.
Olhando com mais cuidado a seqüência de fotos que eu mesmo registrei, o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, juntamente com Marcelo Brandão, entenderam que Marco Túlio apenas defendeu a linha de dentro. Hugo Amaral teria que ter freado neste momento e ficado atrás do primeiro. Mas como também acelerou, cortou por fora e derrubou Marco Túlio no segmento, recebendo punição por isto.
Reinaldo Selhorst chegou a comentar que, se Marco Túlio não tivesse caído, a corrida teria seguido normalmente sem a necessidade de punir o piloto que, segundo suas explicações no final da prova, não teve a intenção de derrubar seu adversário.
A punição de Hugo Amaral foi tão polêmica que o site Rondônia ao Vivo, do Jornalista e amigo Paulo Andreoli, publicou extensa matéria sobre o assunto, inclusive dizendo que a atitude da FMR foi precipitada.
Mais trabalho
Para nós da FMR, ao que parece, a temporada de 2010 será de muito mais trabalho se a parceria anunciada em Ariquemes for efetivada. Segundo o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, e o deputado estadual Tiziu Jidalias, a Copa Rondônia de Quadriciclo deverá acontecer junto com o Motocross.
Não resta dúvida que o evento fica mais bonito para quem vai assistir, mas para quem trabalha dentro das pistas e nos bastidores, isso vai ser uma loucura.
Na ocasião Reinaldo Selhorst anunciou para o ano que vem a participação de pilotos com renome internacional no Campeonato Estadual de Motocross, além de arquibancada com cobertura e camarote para o público, através de investimentos que vão superar os deste ano em mais de 100%.
Final em Cacoal
A final do Motocross 2009 acontece este fim de semana em Cacoal, num evento que promete agitar a cidade.
Mistérios
Bem, não sei ainda ao certo o que aconteceu nos bastidores do Motocross em Ariquemes este fim de semana, especialmente no departamento da organização local, mas que aconteceu alguma coisa bastante séria aconteceu.
O evento em si, a 7ª Etapa do Campeonato Estadual, não poderia ter sido melhor. A eficiente equipe de técnicos da Federação de Motociclismo de Rondônia desempenhou o seu papel da malhor forma possível e com o profissionalismo costumeiro, na presença de seu Presidente, Reinaldo Selhorst que acompanhou todos os detalhes pessoalmente.
Quanto ao fato de Marco Túlio (#1), piloto local da MX2 ter consagrado-se campeão, nenhuma novidade. A prova foi bem disputada entre os demais pilotos que apresentaram excelente nível técnico e de competitividade; o público também compareceu; o sol ajudou e, apesar do caminhão pipa ter quebrado e a poeira tomado conta do evento, tudo transcorreu dentro da normalidade.
Ausência do Prefeito
Mas o ‘anormal’ da história foi a ausência do Prefeito Confúcio Moura que cogita a sua projeção para disputar o cargo de Governador do Estado de Rondônia. Aliás, o nome que foi divulgado foi do prefeito de uma cidade vizinha. O locutor oficial da Copa Rondônia de Quadriciclo, que teve a sua etapa final junto com o Motocross, enfatizou dezenas de vezes que o grande evento foi apoiado pelo prefeito de outra cidade, divulgando desta maneira o seu nome.
Por que Confúcio Moura não apareceu na pista eu não sei. Mas para a família do motociclismo de Rondônia, que, aliás, não é nada pequena, essa desfeita pegou mal
Maracutaia na Pista?
Da minha parte também ouvi sérios boatos que a pista local foi propositalmente desenvolvida e desenhada para facilitar a situação do piloto Marco Túlio (#1) que, segundo os comentários calorosos não podia se dar ao luxo de perder uma corrida dentro de casa, ainda mais para consagrar-se campeão.
Sessão de Costelas
O ‘X’ da questão parecia estar no longo trecho de costelas da pista. Segundo as fofocas que rolaram no local, a tentativa era de prejudicar o piloto Hugo Amaral (#57), de Porto Velho, que está com o ombro machucado. É nesta parte da pista onde justamente os ombros dos pilotos sofrem os maiores impactos da moto que salta vários obstáculos em curto espaço. Mas é claro que nada posso afirmar, nem categoricamente, já que tudo era fofoca e ninguém apresentou um documento comprovando as maldosas cogitações.
Precisar disso Marco Túlio não precisava, porque além de ser um grande piloto no Estadual, conhecia bem a pista e liderava o Campeonato com larga vantagem de pontos.
O Presidente da FMR, auxiliado por seus técnicos, tentou suavizar a brutalidade da Sessão de Costelas, mas nem a presença do deputado estadual Tiziu Jidalias, deputado local, foi o suficiente, ou influente, para fazer com que alguém disponibilizasse uma máquina para trabalhar na pista. Sumiram, misteriosamente, todas as máquinas da cidade, e as costelas permaneceram do jeito que estavam.
Punição polêmica
Polêmica mesmo foi instalada na largada da segunda bateria da MX2, quando na primeira curva o piloto Hugo Amaral foi fechado por Marco Túlio, sendo obrigado a buscar uma tangente fora da pista, quando ao retornar chocou-se contra seu algoz, jogando-o, mesmo sem querer, com sua moto ao chão. Hugo Amaral ganhou a ponta enquanto Marco Túlio se levantava para buscar o prejuízo.
Na quarta volta Hugo Amaral recebeu uma bandeira preta do Diretor de Provas Marcelo Brandão, que lhe aplicou uma penalidade no Pit de 10 segundos. Mas o piloto não entendeu a bandeirada e só parou três voltas depois quando a sua própria equipe o advertiu. Marco Túlio recuperou a ponta dianteira da fila enquanto Hugo Amaral pagou a penalidade, cruzando ainda a bandeirada final em segundo lugar.
Olhando com mais cuidado a seqüência de fotos que eu mesmo registrei, o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, juntamente com Marcelo Brandão, entenderam que Marco Túlio apenas defendeu a linha de dentro. Hugo Amaral teria que ter freado neste momento e ficado atrás do primeiro. Mas como também acelerou, cortou por fora e derrubou Marco Túlio no segmento, recebendo punição por isto.
Reinaldo Selhorst chegou a comentar que, se Marco Túlio não tivesse caído, a corrida teria seguido normalmente sem a necessidade de punir o piloto que, segundo suas explicações no final da prova, não teve a intenção de derrubar seu adversário.
A punição de Hugo Amaral foi tão polêmica que o site Rondônia ao Vivo, do Jornalista e amigo Paulo Andreoli, publicou extensa matéria sobre o assunto, inclusive dizendo que a atitude da FMR foi precipitada.
Mais trabalho
Para nós da FMR, ao que parece, a temporada de 2010 será de muito mais trabalho se a parceria anunciada em Ariquemes for efetivada. Segundo o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, e o deputado estadual Tiziu Jidalias, a Copa Rondônia de Quadriciclo deverá acontecer junto com o Motocross.
Não resta dúvida que o evento fica mais bonito para quem vai assistir, mas para quem trabalha dentro das pistas e nos bastidores, isso vai ser uma loucura.
Na ocasião Reinaldo Selhorst anunciou para o ano que vem a participação de pilotos com renome internacional no Campeonato Estadual de Motocross, além de arquibancada com cobertura e camarote para o público, através de investimentos que vão superar os deste ano em mais de 100%.
Final em Cacoal
A final do Motocross 2009 acontece este fim de semana em Cacoal, num evento que promete agitar a cidade.
domingo, 11 de outubro de 2009
Pilotos bons proporcionam fotos espetaculares
Fotos: Arnaldo Martins
Muitos pilotos do MotoCross e do VeloCross de Rondônia chegam até mim perguntando por que não fiz boas fotos de suas evoluções durantes as baterias. A resposta é simples: Pilotos bons proporcionam fotos espetaculares.
O piloto do MotoCross e do VeloCross, Evandro Bucioli (#27), durante a 6ª Etapa em Espigão do Oeste disse: “Quando você me ver, levanta a mão. Este será o sinal para eu saber que você quer uma boa foto. Deixa o resto comigo”. E assim foi.
Quando Evandro Bucioli pintava na curva, eu erguia o braço. Ele olhava e saltava. No ar fazia suas manobras com a moto. As fotos ficaram muito boas. Quem também entendeu a linguagem do sinal, que inclusive é usada no Brasileiro de MotoCross entre jornalistas e pilotos, foi Cândido Chagas (#93), que também proporcionou fotos muito boas.
Vários pilotos entendem quando estou pedindo uma foto na beira da pista, e correspondem. Portanto, os pilotos que almejam ser fotografados em imagens de tirar o fôlego, têm que fazer a sua parte, para eu poder fazer a minha, caso contrário vai sair joelho dobrado, moto saindo de dianteira, piloto desequilibrado sobre o banco da moto, e por aí vai.
Muitos pilotos do MotoCross e do VeloCross de Rondônia chegam até mim perguntando por que não fiz boas fotos de suas evoluções durantes as baterias. A resposta é simples: Pilotos bons proporcionam fotos espetaculares.
O piloto do MotoCross e do VeloCross, Evandro Bucioli (#27), durante a 6ª Etapa em Espigão do Oeste disse: “Quando você me ver, levanta a mão. Este será o sinal para eu saber que você quer uma boa foto. Deixa o resto comigo”. E assim foi.
Quando Evandro Bucioli pintava na curva, eu erguia o braço. Ele olhava e saltava. No ar fazia suas manobras com a moto. As fotos ficaram muito boas. Quem também entendeu a linguagem do sinal, que inclusive é usada no Brasileiro de MotoCross entre jornalistas e pilotos, foi Cândido Chagas (#93), que também proporcionou fotos muito boas.
Vários pilotos entendem quando estou pedindo uma foto na beira da pista, e correspondem. Portanto, os pilotos que almejam ser fotografados em imagens de tirar o fôlego, têm que fazer a sua parte, para eu poder fazer a minha, caso contrário vai sair joelho dobrado, moto saindo de dianteira, piloto desequilibrado sobre o banco da moto, e por aí vai.
sábado, 3 de outubro de 2009
Em Espigão do Oeste o jantar foi na casa do Marcelão... e que casa hein Marcelão!!!
Fotos: Arnaldo B. T. Martins
De volta ao Estado de Rondônia é hora de reassumir as responsabilidade, dentre elas, a de manter atualizado o Fofocross, blog este que foi criado com o objetivo de manter informados os fofoqueiros que plantão que permeiam o mundo do Motociclismo em Rondônia.
A minha permanência na Federação de Motociclismo de Rondônia – FMR, depende ainda de um acerto com o Presidente da instituição, Reinaldo Selhorst, já que minha viagem para o Estado do Paraná, onde fiquei por quase três meses comprometeu a estabilidade do contrato que havia assinado no gabinete do chefe.
Vamos lá. Espero que possa continuar prestando meus serviços na Assessoria de Imprensa de tão conceituada federação, com certeza, a melhor do Norte do Brasil na área do Motociclismo, e uma das principais e mais bem organizadas do Brasil.
Praticamente todo mundo do Velocross e do MotoCross de Rondônia conhece e entende os motivos da minha viagem a Londrina no PR. Eu não podia deixar lá sozinha a minha esposa depois do falecimento da nossa filha há pouco mais de quatro meses atrás. Mas não quero falar sobre isso. Quero mesmo é falar dos bastidores da 6ª Etapa do Campeonato Estadual de MotoCross que aconteceu em Espigão do Oeste nos dias 3 e 4 de Outubro de 2009.
Os Treinos Livres aconteceram normalmente no sábado, com a presença de muitos pilotos. Mas o negócio mesmo aconteceu à noite da casa do Marcelão, também conhecido pela alcunha de Marcelo Brandão, Diretor de Provas da FMR, apresentador de Programa de Rock na Meridional FM, empresário do ramo de laticínios e funcionário público do IDARON.
Com tantas e sublimes qualificações foi que os convidados para um saboroso jantar regado a cerveja em lata e refrigerante de qualidade, puderam entender o alto padrão de sua residência em Espigão do Oeste.
Por exemplo, percebeu-se que para manter a protuberância de seu corpo quase malhado, Marcelão está acabando de construir uma sauna muito chique nos fundos do quintal, ao lado de uma grande piscina, que por sua vez também fica bem próxima a uma churrasqueira conjugada, onde tem um forno e um fogão a lenha. Coisa muito chique mesmo.
O bom gosto pelas tonalidades dos azulejos deram um toque muito especial ao refinado ambiente, revelando um lado, até certo modo, artístico, do Diretor de Provas da FMR, até então praticamente encoberto.
Dentre os convidados apareceu por lá o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, portanto uma de suas características camisas de botão xadrez, uma calça jeans muito alinhada e um sapato preto nos pés lustrando de novo... uma riqueza só.
A família mais tradicional do Velocross de Rondônia também marcou presença. Pai Chagas, Mães Chagas, filhos Chagas e noras Chagas compareceram em numero vultuoso. Pilotos como Marco Túlio, Aparício Paixão, Vitim, Japa Doido, dentre outros, aproveitaram a costelinha de porco assada e a animação do ambiente.
Olhando tudo isto, depois de uma boa conversa com o piloto Evandro Bucioli, foi que vi o quanto é bom estar de volta. Já a continuidade desta comunhão vai depender do chefe. Prefiro acreditar na permanência, pela qual espero.
De volta ao Estado de Rondônia é hora de reassumir as responsabilidade, dentre elas, a de manter atualizado o Fofocross, blog este que foi criado com o objetivo de manter informados os fofoqueiros que plantão que permeiam o mundo do Motociclismo em Rondônia.
A minha permanência na Federação de Motociclismo de Rondônia – FMR, depende ainda de um acerto com o Presidente da instituição, Reinaldo Selhorst, já que minha viagem para o Estado do Paraná, onde fiquei por quase três meses comprometeu a estabilidade do contrato que havia assinado no gabinete do chefe.
Vamos lá. Espero que possa continuar prestando meus serviços na Assessoria de Imprensa de tão conceituada federação, com certeza, a melhor do Norte do Brasil na área do Motociclismo, e uma das principais e mais bem organizadas do Brasil.
Praticamente todo mundo do Velocross e do MotoCross de Rondônia conhece e entende os motivos da minha viagem a Londrina no PR. Eu não podia deixar lá sozinha a minha esposa depois do falecimento da nossa filha há pouco mais de quatro meses atrás. Mas não quero falar sobre isso. Quero mesmo é falar dos bastidores da 6ª Etapa do Campeonato Estadual de MotoCross que aconteceu em Espigão do Oeste nos dias 3 e 4 de Outubro de 2009.
Os Treinos Livres aconteceram normalmente no sábado, com a presença de muitos pilotos. Mas o negócio mesmo aconteceu à noite da casa do Marcelão, também conhecido pela alcunha de Marcelo Brandão, Diretor de Provas da FMR, apresentador de Programa de Rock na Meridional FM, empresário do ramo de laticínios e funcionário público do IDARON.
Com tantas e sublimes qualificações foi que os convidados para um saboroso jantar regado a cerveja em lata e refrigerante de qualidade, puderam entender o alto padrão de sua residência em Espigão do Oeste.
Por exemplo, percebeu-se que para manter a protuberância de seu corpo quase malhado, Marcelão está acabando de construir uma sauna muito chique nos fundos do quintal, ao lado de uma grande piscina, que por sua vez também fica bem próxima a uma churrasqueira conjugada, onde tem um forno e um fogão a lenha. Coisa muito chique mesmo.
O bom gosto pelas tonalidades dos azulejos deram um toque muito especial ao refinado ambiente, revelando um lado, até certo modo, artístico, do Diretor de Provas da FMR, até então praticamente encoberto.
Dentre os convidados apareceu por lá o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, portanto uma de suas características camisas de botão xadrez, uma calça jeans muito alinhada e um sapato preto nos pés lustrando de novo... uma riqueza só.
A família mais tradicional do Velocross de Rondônia também marcou presença. Pai Chagas, Mães Chagas, filhos Chagas e noras Chagas compareceram em numero vultuoso. Pilotos como Marco Túlio, Aparício Paixão, Vitim, Japa Doido, dentre outros, aproveitaram a costelinha de porco assada e a animação do ambiente.
Olhando tudo isto, depois de uma boa conversa com o piloto Evandro Bucioli, foi que vi o quanto é bom estar de volta. Já a continuidade desta comunhão vai depender do chefe. Prefiro acreditar na permanência, pela qual espero.
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