A Fórmula 1 pode estar próxima de mais um escândalo. Neste domingo, Reginaldo Leme, comentarista da Rede Globo, revelou que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) contratou uma empresa independente para investigar o acidente de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008, fato decisivo para a vitória de Fernando Alonso. Flavio Briatore, chefe da Renault, teria mandado o brasileiro bater de propósito na 16ª volta, três após o primeiro pit stop do espanhol.
Na ocasião, a estratégia de Alonso era considerada ousada e precisaria de um safety car no início da prova para dar certo. Coincidentemente, Nelsinho bateu em um local que forçaria a entrada do carro de segurança. A FIA confirmou, em Spa-Francorchamps, a investigação.
"O acidente do Nelsinho teria sido premeditado para que houvesse a entrada do carro de segurança em Cingapura. Ele bateu de uma forma muito estranha. Recentemente, conversando com o Felipe Massa, ele me chamou a atenção disso. E o Felipe foi ao Briatore e disse: "Essa batida não está certa, aconteceu porque vocês quiseram". Outros pilotos levantaram esta hipótese na época e agora isso vem à tona por causa da investigação que a FIA está fazendo. Ela contratou uma empresa independente e tem depoimentos contundentes que incriminam Flavio Briatore" disse Reginaldo Leme na transmissão do GP da Bélgica na Rede Globo.
Pesquisa personalizada
segunda-feira, 31 de agosto de 2009
Após problemas na largada e no motor, Barrichello diz: 'Rezei tudo o que eu sabia'
Rubens Barrichello lamentou o problema na largada do GP da Bélgica, quando seu carro ficou parado e ele caiu de quarto para último. O brasileiro perdeu uma excelente chance de se aproximar muito de Jenson Button, seu companheiro na Brawn GP e líder do campeonato. Com a sétima posição, ele reduziu a desvantagem para 16 pontos.
"É a terceira vez que isso aconteceu e eu sinto muito, realmente. Isso não deveria acontecer. Mas, honestamente, não chequei ainda o que aconteceu, mas é algo parecido com os outros problemas em largadas neste ano. Soltei a embreagem e o carro não reagiu. É decepcionante, porque você sabe que eu estava 26 pontos atrás há duas semanas e agora tenho 16. Estou reagindo. Poderia ter marcado mais, mas com o problema de motor no fim da prova, tivemos sorte por terminar em sétimo. Rezei tudo o que eu sabia" diz Barrichello, em entrevista à TV inglesa BBC.
sexta-feira, 28 de agosto de 2009
Belo Horizonte será palco da 2ª edição da Bienal do Automóvel
O maior evento mineiro do gênero automotivo, e um dos mais importantes do País, será realizado de 9 a 13 de dezembro. A expectativa é receber 150 mil visitantes.
Foi dada a largada. Belo Horizonte se prepara para ser palco da segunda edição da Bienal do Automóvel com as principais novidades do setor, antecipando tendências e lançamentos.
A Bienal 2009 será realizada de 9 a 13 de dezembro, no Complexo de Exposição Gameleira, que abrange o Parque de Exposições e o Expominas, em Belo Horizonte, MG, com total de 250 mil metros quadrados. A expectativa da organização é de receber cerca de 150 mil visitantes.
De acordo com Hudson Navarro, diretor da ACMinas e Coordenador Institucional da Bienal do Automóvel, o evento deve movimentar mais de 60 milhões de reais. “A Bienal do Automóvel, em sua segunda edição, já se consolida como um dos eventos mais importantes do País. A primeira edição foi um sucesso e pretendemos superar as expectativas do público e expositores novamente este ano”, diz Hudson Navarro.
Veículos e motos nacionais e importados estarão presentes na Bienal do Automóvel, além de fornecedores de autopeças, acessórios e serviços automotivos, instituições financeiras e entidades públicas e privadas.
A Bienal conta ainda com atrações culturais, exposições artísticas e praças de alimentação com bares temáticos.
Outras atrações de tirar o fôlego.: Espaço Tunning: Quem aprecia essa categoria vai conhecer diversos veículos tunados, que têm modificadas as características externas e internas dos originais de fábricas, tornando-se únicos, exclusivos, com muita originalidade.
Rally: Carros de Rally também estarão entre os atrativos da Bienal. Haverá um espaço diferenciado para os amantes de trilhas.
Veteran Car: Romantismo e muita classe no espaço dedicado ao antigomobilismo, a arte de restaurar e preservar automóveis antigos, com vários modelos, marcas e nacionalidades.
Praça do Hot: Veículos antigos e especiais com restaurações e adaptações mecânicas.
Exposição de Colecionadores: Motos, veículos em tamanho real e miniaturas, capacetes, macacões de pilotos, fotografias e diversos outros itens de colecionadores, voltados aos temas do evento.
Exposição do Instituto Ayrton Senna: No espaço “Vitória”, a vida e a carreira do piloto Ayrton Senna da Silva, em fotos, vídeos e objetos do tricampeão de F1, e o trabalho realizado pelo Instituto em favor da educação do País.
Forças de Segurança: Exército, Polícia Civil, Militar e Corpo de Bombeiro. Espaço destinado à exposição de veículos, objetos e serviços relacionados com cada entidade.
Exibição de Freestyle Motocross: No Parque da Gameleira, serão realizadas apresentações de pilotos que dominam a modalidade de manobras e acrobacias em motocicletas.
Dirt Bike: Para a turma das bikes, este é o lugar certo. Emoção e adrenalina nas acrobacias com bicicletas em rampas, também no Parque da Gameleira.
Bike Trial: Manobras técnicas de bike com obstáculos artificiais que testam a perícia e agilidade dos pilotos.
Rock Crawling: Imagine atravessar com um jipe um morro de manilhas, toneladas de pedras empilhadas, troncos e mais troncos amontoados e outros obstáculos. Isso é Rock Crawling, uma modalidade do off-road, nova no Brasil. Trazida dos EUA e da Europa, essa atividade consiste em colocar em uma arena alguns dos veículos off-road mais bem preparados do País para superar obstáculos especialmente construídos para o esporte. Com todos esses obstáculos, vence a equipe que conseguir ultrapassá-los utilizando o menor número possível de acessórios e ferramentas. Toda essa aventura será no Parque da Gameleira.
Pista de Kart: Para os amantes da velocidade e adrenalina, a Bienal do Automóvel disponibiliza uma excelente pista de Kart, com veículos e equipamentos de segurança, para adultos e crianças.
Mobilidade - Em sua segunda edição, a Bienal terá estandes voltados para o segmento de mobilidade e acessibilidade, com apresentação de lançamentos de veículos adaptados, transportes especiais, além de informações sobre processos de habilitação e políticas públicas voltadas às pessoas com necessidades especiais.
. [Bienal do Automóvel 2009, de 9 a 13 de dezembro (quarta-feira a domingo), em 9, 10 e 11 das 14h às 22h, 12 e 13 das 10h às 22h, no Complexo de Exposição Gameleira - Av. Amazonas, 6030 - bairro Gameleira | Belo Horizonte, MG. Informações: Tel: (31) 3372-4293 / 2511-8755 | Email: informacao@bienaldoautomovel.com.br | www.bienaldoautomovel.com.br ].
Foi dada a largada. Belo Horizonte se prepara para ser palco da segunda edição da Bienal do Automóvel com as principais novidades do setor, antecipando tendências e lançamentos.
A Bienal 2009 será realizada de 9 a 13 de dezembro, no Complexo de Exposição Gameleira, que abrange o Parque de Exposições e o Expominas, em Belo Horizonte, MG, com total de 250 mil metros quadrados. A expectativa da organização é de receber cerca de 150 mil visitantes.
De acordo com Hudson Navarro, diretor da ACMinas e Coordenador Institucional da Bienal do Automóvel, o evento deve movimentar mais de 60 milhões de reais. “A Bienal do Automóvel, em sua segunda edição, já se consolida como um dos eventos mais importantes do País. A primeira edição foi um sucesso e pretendemos superar as expectativas do público e expositores novamente este ano”, diz Hudson Navarro.
Veículos e motos nacionais e importados estarão presentes na Bienal do Automóvel, além de fornecedores de autopeças, acessórios e serviços automotivos, instituições financeiras e entidades públicas e privadas.
A Bienal conta ainda com atrações culturais, exposições artísticas e praças de alimentação com bares temáticos.
Outras atrações de tirar o fôlego.: Espaço Tunning: Quem aprecia essa categoria vai conhecer diversos veículos tunados, que têm modificadas as características externas e internas dos originais de fábricas, tornando-se únicos, exclusivos, com muita originalidade.
Rally: Carros de Rally também estarão entre os atrativos da Bienal. Haverá um espaço diferenciado para os amantes de trilhas.
Veteran Car: Romantismo e muita classe no espaço dedicado ao antigomobilismo, a arte de restaurar e preservar automóveis antigos, com vários modelos, marcas e nacionalidades.
Praça do Hot: Veículos antigos e especiais com restaurações e adaptações mecânicas.
Exposição de Colecionadores: Motos, veículos em tamanho real e miniaturas, capacetes, macacões de pilotos, fotografias e diversos outros itens de colecionadores, voltados aos temas do evento.
Exposição do Instituto Ayrton Senna: No espaço “Vitória”, a vida e a carreira do piloto Ayrton Senna da Silva, em fotos, vídeos e objetos do tricampeão de F1, e o trabalho realizado pelo Instituto em favor da educação do País.
Forças de Segurança: Exército, Polícia Civil, Militar e Corpo de Bombeiro. Espaço destinado à exposição de veículos, objetos e serviços relacionados com cada entidade.
Exibição de Freestyle Motocross: No Parque da Gameleira, serão realizadas apresentações de pilotos que dominam a modalidade de manobras e acrobacias em motocicletas.
Dirt Bike: Para a turma das bikes, este é o lugar certo. Emoção e adrenalina nas acrobacias com bicicletas em rampas, também no Parque da Gameleira.
Bike Trial: Manobras técnicas de bike com obstáculos artificiais que testam a perícia e agilidade dos pilotos.
Rock Crawling: Imagine atravessar com um jipe um morro de manilhas, toneladas de pedras empilhadas, troncos e mais troncos amontoados e outros obstáculos. Isso é Rock Crawling, uma modalidade do off-road, nova no Brasil. Trazida dos EUA e da Europa, essa atividade consiste em colocar em uma arena alguns dos veículos off-road mais bem preparados do País para superar obstáculos especialmente construídos para o esporte. Com todos esses obstáculos, vence a equipe que conseguir ultrapassá-los utilizando o menor número possível de acessórios e ferramentas. Toda essa aventura será no Parque da Gameleira.
Pista de Kart: Para os amantes da velocidade e adrenalina, a Bienal do Automóvel disponibiliza uma excelente pista de Kart, com veículos e equipamentos de segurança, para adultos e crianças.
Mobilidade - Em sua segunda edição, a Bienal terá estandes voltados para o segmento de mobilidade e acessibilidade, com apresentação de lançamentos de veículos adaptados, transportes especiais, além de informações sobre processos de habilitação e políticas públicas voltadas às pessoas com necessidades especiais.
. [Bienal do Automóvel 2009, de 9 a 13 de dezembro (quarta-feira a domingo), em 9, 10 e 11 das 14h às 22h, 12 e 13 das 10h às 22h, no Complexo de Exposição Gameleira - Av. Amazonas, 6030 - bairro Gameleira | Belo Horizonte, MG. Informações: Tel: (31) 3372-4293 / 2511-8755 | Email: informacao@bienaldoautomovel.com.br | www.bienaldoautomovel.com.br ].
terça-feira, 25 de agosto de 2009
Brasileiro de Motocross terá final emocionante neste fim de semana
Assessoria - Nova Friburgo, cidade localizada na região serrana do Rio de Janeiro, sedia nos dias 29 e 30 de agosto, a última etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross 2009. Ao todo, pilotos de oito categorias competem neste sábado e domingo.
Apesar de alguns pilotos terem conquistado o título na penúltima etapa, em Cachoeiro de Itapemirim, ES, a briga pelo campeonato permanece aberta na MXJr e na 85cc. Na MX1, a situação permanece indefinida, aguardando um parecer judicial. As brigas pela vitória prometem ser inúmeras e vão esquentar a cidade que possui um clima ameno e aconchegante.
Os preparativos para a etapa estão quase no final e a partir da quinta-feira, dia 27, os boxes estarão abertos para receber as equipes e os pilotos. Na sexta-feira, 28, a vistoria fica aberta das 12h às 19h. No sábado, o mesmo setor funciona das 7h às 8h para todas as categorias e até às 19h para os competidores do último dia de provas.
Tanto no sábado, 29, quanto no domingo, dia 30, os treinos livres começam às 8h e os classificatórios à partir das 10h. No primeiro dia, as provas têm previsão de início às 12h45 e os pilotos das categorias MXJr, 65cc, MX3 e 50cc partem em busca da vitória.
No domingo, a solenidade de abertura oficial está marcada para as 12h30. A partir das 13h acontecem as provas das categorias MX2, CRF230, 85cc e MX1, a principal prova da modalidade. Lembramos que os horários podem sofrer alterações de acordo com a quantidade de inscritos.
Os pilotos interessados em participar da última etapa do ano, podem se inscrever antecipadamente até as 18h desta quarta-feira, 26, através do site da CBM com 50% de desconto. Fora desse prazo, as inscrições são feitas somente na sexta-feira, na secretaria de prova, sem o benefício do desconto.
O Campeonato Brasileiro de Motocross tem o patrocínio de Honda e Mobil. Co-patrocínio Pirelli. A última etapa é uma realização da Prefeitura Municipal de Nova Friburgo e organização da Federação de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro (FEMERJ). A supervisão é da Confederação Brasileira de Motociclismo.
Apesar de alguns pilotos terem conquistado o título na penúltima etapa, em Cachoeiro de Itapemirim, ES, a briga pelo campeonato permanece aberta na MXJr e na 85cc. Na MX1, a situação permanece indefinida, aguardando um parecer judicial. As brigas pela vitória prometem ser inúmeras e vão esquentar a cidade que possui um clima ameno e aconchegante.
Os preparativos para a etapa estão quase no final e a partir da quinta-feira, dia 27, os boxes estarão abertos para receber as equipes e os pilotos. Na sexta-feira, 28, a vistoria fica aberta das 12h às 19h. No sábado, o mesmo setor funciona das 7h às 8h para todas as categorias e até às 19h para os competidores do último dia de provas.
Tanto no sábado, 29, quanto no domingo, dia 30, os treinos livres começam às 8h e os classificatórios à partir das 10h. No primeiro dia, as provas têm previsão de início às 12h45 e os pilotos das categorias MXJr, 65cc, MX3 e 50cc partem em busca da vitória.
No domingo, a solenidade de abertura oficial está marcada para as 12h30. A partir das 13h acontecem as provas das categorias MX2, CRF230, 85cc e MX1, a principal prova da modalidade. Lembramos que os horários podem sofrer alterações de acordo com a quantidade de inscritos.
Os pilotos interessados em participar da última etapa do ano, podem se inscrever antecipadamente até as 18h desta quarta-feira, 26, através do site da CBM com 50% de desconto. Fora desse prazo, as inscrições são feitas somente na sexta-feira, na secretaria de prova, sem o benefício do desconto.
O Campeonato Brasileiro de Motocross tem o patrocínio de Honda e Mobil. Co-patrocínio Pirelli. A última etapa é uma realização da Prefeitura Municipal de Nova Friburgo e organização da Federação de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro (FEMERJ). A supervisão é da Confederação Brasileira de Motociclismo.
segunda-feira, 24 de agosto de 2009
OS BRASILEIROS E SUAS 100 VITÓRIAS
Wilton Sturm* - A vitória de Rubens Barrichello no Grande Prêmio da Europa, deu ao Brasil uma grande marca: nosso país conquistou sua 100ª vitória na Fórmula 1.
Todos que curtem automobilismo têm motivos de sobra para comemorar, até por que uma conquista dessas é um motivo mais do que justo!
Para se chegar em 100, a contagem começou do número 1!! E a primeira vitória de um piloto brasileiro na categoria veio no Grande Prêmio dos Estados Unidos, em 1970, com Emerson Fittipaldi. Na década de 70, Fittipaldi conquistou ao todo 14 triunfos. O país ainda comemorou o primeiro lugar de José Carlos Pace, correndo em casa, em 1975.
Pace morreu em 1977, e Emerson se aposentou em 1980, no mesmo ano que Nelson Piquet faturou sua primeira corrida, em Long Beach!! Cinco anos depois, foi a vez de Ayrton Senna entrar para o rol de vencedores, ganhando o GP de Portugal.
Juntos, Piquet e Senna somaram 64 vitórias (23 de Piquet e 41 de Senna). Foi a fase áurea de nosso país na F1. Mas Piquet abandonou em 1991 e Senna faleceu naquele triste ano de 1994. Barrichello já estava na Fórmula 1 ficou para ele a obrigação de dar continuidade ás vitórias.
Entretanto, Rubinho só começou a colaborar nessa Estatística a partir do ano 2000, quando venceu o GP da Alemanha. Na Ferrari, Barrichello conseguiu 9 vitórias e foi substituído justamente por Felipe Massa. Em 2006, na Turquia, Massa obteve o primeiro de seus 11 triunfos.
O ano de 2009 começou com a conta indicando que por 99 vezes a bandeirada de vencedor havia sido dada para um piloto brasileiro!! E a temporada foi passando e nada!! A centésima não chegava!!
Até que Barrichello conseguiu!! Venceu o GP da Europa e colocou a cidade de Valência no coração de todo brasileiro que gosta de Fórmula 1!!! Brasil: 100 vitórias!!
Obrigado a esses vencedores! Obrigado aos outros brasileiros que tentaram vencer, mas não conseguiram!! São por estes pilotos que nosso país é sinônimo de grandeza na principal categoria do automobilismo!!
*Wilton Sturm é fã de Automobilismo e colecionador de tudo que envolva Fórmula 1. Nestas colunas pretende compartilhar sua paixão. Escreve sobre automobilismo desde 2005. É integrante da Rádio Convenção (AM 670), onde apresenta o programa Fórmula 670.
Todos que curtem automobilismo têm motivos de sobra para comemorar, até por que uma conquista dessas é um motivo mais do que justo!
Para se chegar em 100, a contagem começou do número 1!! E a primeira vitória de um piloto brasileiro na categoria veio no Grande Prêmio dos Estados Unidos, em 1970, com Emerson Fittipaldi. Na década de 70, Fittipaldi conquistou ao todo 14 triunfos. O país ainda comemorou o primeiro lugar de José Carlos Pace, correndo em casa, em 1975.
Pace morreu em 1977, e Emerson se aposentou em 1980, no mesmo ano que Nelson Piquet faturou sua primeira corrida, em Long Beach!! Cinco anos depois, foi a vez de Ayrton Senna entrar para o rol de vencedores, ganhando o GP de Portugal.
Juntos, Piquet e Senna somaram 64 vitórias (23 de Piquet e 41 de Senna). Foi a fase áurea de nosso país na F1. Mas Piquet abandonou em 1991 e Senna faleceu naquele triste ano de 1994. Barrichello já estava na Fórmula 1 ficou para ele a obrigação de dar continuidade ás vitórias.
Entretanto, Rubinho só começou a colaborar nessa Estatística a partir do ano 2000, quando venceu o GP da Alemanha. Na Ferrari, Barrichello conseguiu 9 vitórias e foi substituído justamente por Felipe Massa. Em 2006, na Turquia, Massa obteve o primeiro de seus 11 triunfos.
O ano de 2009 começou com a conta indicando que por 99 vezes a bandeirada de vencedor havia sido dada para um piloto brasileiro!! E a temporada foi passando e nada!! A centésima não chegava!!
Até que Barrichello conseguiu!! Venceu o GP da Europa e colocou a cidade de Valência no coração de todo brasileiro que gosta de Fórmula 1!!! Brasil: 100 vitórias!!
Obrigado a esses vencedores! Obrigado aos outros brasileiros que tentaram vencer, mas não conseguiram!! São por estes pilotos que nosso país é sinônimo de grandeza na principal categoria do automobilismo!!
*Wilton Sturm é fã de Automobilismo e colecionador de tudo que envolva Fórmula 1. Nestas colunas pretende compartilhar sua paixão. Escreve sobre automobilismo desde 2005. É integrante da Rádio Convenção (AM 670), onde apresenta o programa Fórmula 670.
domingo, 23 de agosto de 2009
Latino Americano de Motocross movimenta Rondônia, enquanto campeão uruguaio confirma presença
FMR - O piloto Agustin Cerdeña, atual campeão nacional do Uruguai é mais uma presença confirmada para a etapa de abertura do Campeonato Latino Americano de Motocross, que acontecerá nos dias 5 e 6 de setembro, na cidade de Ji-Paraná. Está será a primeira participação de Cerdenã em uma etapa brasileira do latino.
O maragata Agustin Cerdenã está vivendo um ano histórico em sua rica carreira. No Campeonato Nacional Motocross é em primeiro lugar em sua categoria e está se preparando para correr a etapa inicial do Campeonato Latino Americano, dias 5 e 6 de setembro, em Rondônia e posteriormente na semana seguinte, dias 12 e 13 de setembro, do Campeonato do Mundial de Motocross, em Canelinha -SC.
Aos 19 anos de idade, Agustin Cerdenã, piloto kavasaki, é a sensação do momento no motociclismo uruguaio, o piloto que já conquistou títulos por todas as categorias que disputou, conquistou o título de campeão de seu país na temporada 2008 e ó líder isolado com 218 pontos, 12 pontos a mais que o segundo colocado, Florin com 204 pontos.
A única etapa brasileira do Latino, que acontecerá na cidade de Ji-Paraná, promete ser uma das mais emocionantes entre as já realizadas no estado, uma vez que é aguardando um número recorde de pilotos e países participantes. A prova será disputa na categoria MX2, 250cc e aberta a participação de pilotos de qualquer idade.
Impecável em Valência, Barrichello vence a centésima do Brasil na F-1
Globo Esporte - Foram quase cinco anos e muitas dificuldades. Mas neste domingo, no GP da Europa, disputado no circuito de rua de Valência, Rubens Barrichello voltou ao alto do pódio. O brasileiro triunfou na Fórmula 1 pela décima vez na carreira e, de quebra, ainda inseriu seu nome de forma definitiva na história do automobilismo nacional.A vitória em Valência é a centésima do Brasil na Fórmula 1 e veio de uma forma excepcional. Barrichello largou na terceira posição e, com uma tática perfeita, superou as duas McLarens de Hamilton e Kovalainen nos pit stops da corrida deste domingo. O inglês chegou em segundo e o finlandês caiu para quarto, superado pelo compatriota Kimi Raikkonen, que conseguiu a última posição do pódio.
Barrichello também manteve o domínio brasileiro no segundo ano da corrida no circuito de rua de Valência. Em 2008, Felipe Massa venceu com a Ferrari de forma excepcional. Neste ano, o piloto da Brawn GP foi ao alto do pódio e dedicou a vitória ao amigo da Ferrari, que se recupera do forte acidente sofrido no treino classificatório do GP da Hungria, há três finais de semana.
Nico Rosberg, da Williams, fez uma bela corrida e chegou na quinta posição, logo à frente de Fernando Alonso, da Renault. Líder do campeonato, Jenson Button foi o sétimo com a Brawn GP e o polonês Robert Kubica, da BMW Sauber, completou a zona de pontuação. Mark Webber, da RBR, acabou sem pontos, na nona posição da corrida.
Com a primeira vitória no ano, Rubens Barrichello chegou aos 54 pontos e voltou à vice-liderança do campeonato. Ele reduziu a vantagem de Jenson Button, que tem agora 72, para 18. Mark Webber, da RBR, se mantém em terceiro, apesar de não ter pontuado, com 51,5. Sebastian Vettel, companheiro do australiano abandonou e ficou com os 47. A próxima corrida da temporada será disputada na Bélgica, em uma semana, no dia 30 de agosto.
sábado, 22 de agosto de 2009
quarta-feira, 19 de agosto de 2009
Substituto de Felipe Massa, Luca Badoer é realista: 'Só quero terminar a corrida'
Globo Esporte - Luca Badoer, que substituirá Felipe Massa no GP da Europa, disse que terminar a corrida em Valência será um ótimo resultado para ele. O italiano, que não disputa uma corrida de Fórmula 1 desde 1999, assumiu a vaga na Ferrari após a desistência de Michael Schumacher, por causa de dores no pescoço ocasionadas por um acidente de moto no circuito de Cartagena, na Espanha, em fevereiro.
Após andar por dois dias com o F60 em atividades promocionais, Badoer não tem ilusões sobre a tarefa que o aguarda em Valência. O italiano desmentiu os boatos de que os 200 quilômetros na segunda e na terça teriam ajudado a Ferrari a avaliar novidades no carro para o GP.
Após andar por dois dias com o F60 em atividades promocionais, Badoer não tem ilusões sobre a tarefa que o aguarda em Valência. O italiano desmentiu os boatos de que os 200 quilômetros na segunda e na terça teriam ajudado a Ferrari a avaliar novidades no carro para o GP.
terça-feira, 18 de agosto de 2009
Wellington Garcia é bicampeão brasileiro de Motocross
A sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross foi marcada por grandes emoções e fortes disputas nas quatro provas disputadas no motódromo Wilson Yasuda, em Cachoeiro de Itapemirim, ES. Wellington Garcia (Honda/Oakley/ASW) saiu como bicampeão Brasileiro nas categorias MX1 e MX2 e Marcos Roza (Novamoto/Abril Seguros) é o novo campeão na CRF230.
Entretanto, Wellington Garcia é campeão legítimo na MX2, mas, na MX1, o título será decidido judicialmente. Na última quarta-feira, 12 de agosto, o Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro derrubou uma liminar que permitia a alguns pilotos, como o então vice-líder João Paulino Marronzinho (Pro Tork/Rinaldi/Motoshop), a utilizar pneus diferentes dos especificados no regulamento.
Com a queda da liminar, esses pilotos perderam os pontos conquistados nas provas em que correram com outros pneus. Como ainda cabe recurso, os competidores penalizados ainda podem recorrer da decisão, o que adia a confirmação do título da MX1.
Na pista, o catarinense João Paulino Marronzinho venceu de forma brilhante a etapa capixaba. Marronzinho não fez um bom início de corrida, mas, a partir da segunda metade da prova, retirou uma diferença de sete segundos e, conseqüentemente, retirou também a vitória das mãos de Wellington Garcia.
“O Wellington estava muito rápido no início. Tentava chegar e ele abria, estava muito difícil. Quando percebi que dava para chegar, senti que era a hora de passar. Deu certo e foi bom para embolar de vez esse campeonato”, destacou.
O goiano terminou a prova da MX1 em segundo e, mesmo assim, comemorou muito com a equipe a conquista do campeonato da MX1. “Esse título é importante para mim ainda mais de forma antecipada. Foi uma boa disputa, a minha moto apagou, ele (Marronzinho) colou em mim, tentei recuperar, mas bati na traseira dele e caí. Agora é ir com tudo para um tira-teima na etapa final no Rio”, disse.
Pipo Castro (2B Racing/i9/Cons. Realizar) novamente fez uma boa prova e terminou na terceira colocação, se consolidando na vice-liderança do campeonato. O cansaço é visível ao final da prova, mas os pilotos precisam cuidar bastante do preparo físico. “É realmente muito puxado. Corri em duas categorias, mais os treinos, entrei seis vezes na pista, o que é muito desgastante e é preciso usar a cabeça nessas provas”, ressaltou.
Swian Zanoni (Honda/Mobil/Pirelli) também se destacou em Cachoeiro de Itapemirim ao conquistar um grande quarto lugar. O piloto caiu na primeira curva, mas buscou a recuperação de forma impressionante e subiu ao pódio. Rafael Faria (Brasil Racing/KTM/Castello Works) terminou com a quinta colocação.
MX2
Numa prova emocionante, a MX2 contagiou o público em Cachoeiro de Itapemirim e deu a primeira alegria do dia para Wellington Garcia. Cheia de alternativas, quatro pilotos estiveram na liderança. Na largada, Eduardo Lima (Honda/Mobil/ASW) fez o holeshot, mas Roosevelt Assunção (Suzuki/Petrobras/Brasil Racing) assumiu a ponta, com Pipo Castro em segundo.
Na sexta volta, Pipo assumiu a liderança numa grande disputa com Roosevelt. Entretanto, ambos não mantiveram o ritmo e foram ultrapassados por Rafael Faria e Thales Vilardi (Honda/Pirelli/Mobil). Nova briga se iniciou entre o paranaense e o paulista e, a quatro voltas para o final da prova, Thales foi para a liderança e venceu a sétima etapa.
Com a quarta colocação, Wellington Garcia conquistou o bicampeonato da MX2. De forma consciente, o goiano controlou a prova para levar o título. “Vim pra cá com uma grande vantagem, vi que todos queriam muito a vitoria, preferi vir na minha e conquistei o titulo por antecipação”, destacou. Pipo Castro completou a prova em terceiro e Roosevelt Assunção em quinto.
85cc
Everaldo Filho (Honda Racing/ASW) foi o vencedor de uma prova muito confusa na 85cc. Tauan Brenner (Honda/Toni Center/Sol Motos) fez boa largada, mas a liderança durou pouco. Antes mesmo do término da segunda volta Anderson do Amaral (Irrigação Borborema/Dash/Vortx) e Endrews Armstrong (Dunas/General/Motul) assumiram as duas primeiras posições.
No desenrolar da corrida, Everaldo assumiu a ponta, mas quatro acidentes, sendo dois ao mesmo tempo, ocasionaram a paralisação definitiva da prova. O então vice-líder do campeonato Thiago Formehl (Honda/Mobil) se envolveu em um deles. Num choque com Raul Faustino (sem patrocínio), o piloto mato-grossense, que disputava o título, perdeu em Cachoeiro a chance de brigar pelo campeonato.
Anderson do Amaral se classificou em segundo. Líder do campeonato, o paranaense Endrews Armstrong terminou em terceiro, seguido por Leonardo Lizott (Pref. Sertão/IMS/Spy-MX Goggles) e Kaio Miranda (Fox/Oakley/RR Motos).
CRF 230
Marcos Roza de Moraes (Nova Moto/IMS/Abril Seguros) venceu tranquilamente a quinta prova na temporada e conquistou o título da CRF230 antes mesmo do final da prova. Nivaldo Viana (2B Racing/Sanmell) era o único piloto que poderia adiar a conquista de Roza, mas abandonou a corrida, antecipando a decisão do campeonato.
Ano passado, Moraes esteve perto do título, mas em 2009 a conquista veio de forma mais sossegada. “Esse ano deu tudo certo e a galera aqui ajudou muito. Estou muito emocionado”, declarou.
O gaúcho Anderson Alberton (Avtec/Gemir/Dash) conquistou ainda mais a simpatia do público na sétima etapa. O piloto fez o holeshot e assumiu a liderança da prova até ser superado por Marcos Roza. Alberton continuou na segunda posição da prova até ser ultrapassado por Richard Nunes, o Piaba (Pro Race Preparações/Fox/Posto Bodão), que voltou ao pódio da categoria nessa posição.
Murilo Scisci (IMS/Pro Taper/Polisport) conquistou a terceira posição da prova, após uma punição a Anderson Alberton. Devido a um problema no escapamento, o gaúcho foi punido em 10s, caindo para a quarta posição. Fechando o pódio da categoria, Evilásio Júnior (RN Motos/O Verdurão) subiu ao pódio em quinto.
Sábado
No primeiro dia de provas, três pilotos sagraram-se campeões por antecipação. Na MX3, Milton Becker, o Chumbinho (Pro Tork/TBT/D1Pro), conquistou a quarta vitória seguida, mas Cristiano Lopes (BM Motos Jundiaí/IMS/W3) levou o título com a segunda colocação na corrida.
Rodrigo Riffel (LEM/EMX/Tholokko) é o mais novo campeão na 65cc, que teve a vitória do gaúcho Enzo Lopes (Leomotos.com.br/ Freeday). Por sua vez, Enzo venceu a prova da 50cc e conquistou o campeonato da categoria. Somente na MXJr o campeonato continua aberto, com três pilotos com chances reais de título.
Eduardo “Dudu” Lima (Honda/Mobil/ASW) venceu a etapa da categoria, mas os líderes na tabela de classificação, os paulistas Rodrigo Rodrigues (Honda/Mobil/Posto Max Center) e Gustavo Takahashi (Honda/Pirelli/Mobil), completaram a sétima etapa na quarta e na quinta colocações. Com a terceira posição obtida em Cachoeiro, Hector Assunção (Honda/ASW/NGK) entra na briga, um ponto a menos que Takahashi.
A oitava e última etapa do ano acontece em Nova Friburgo, RJ, nos dias 29 e 30 de agosto.
Entretanto, Wellington Garcia é campeão legítimo na MX2, mas, na MX1, o título será decidido judicialmente. Na última quarta-feira, 12 de agosto, o Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro derrubou uma liminar que permitia a alguns pilotos, como o então vice-líder João Paulino Marronzinho (Pro Tork/Rinaldi/Motoshop), a utilizar pneus diferentes dos especificados no regulamento.
Com a queda da liminar, esses pilotos perderam os pontos conquistados nas provas em que correram com outros pneus. Como ainda cabe recurso, os competidores penalizados ainda podem recorrer da decisão, o que adia a confirmação do título da MX1.
Na pista, o catarinense João Paulino Marronzinho venceu de forma brilhante a etapa capixaba. Marronzinho não fez um bom início de corrida, mas, a partir da segunda metade da prova, retirou uma diferença de sete segundos e, conseqüentemente, retirou também a vitória das mãos de Wellington Garcia.
“O Wellington estava muito rápido no início. Tentava chegar e ele abria, estava muito difícil. Quando percebi que dava para chegar, senti que era a hora de passar. Deu certo e foi bom para embolar de vez esse campeonato”, destacou.
O goiano terminou a prova da MX1 em segundo e, mesmo assim, comemorou muito com a equipe a conquista do campeonato da MX1. “Esse título é importante para mim ainda mais de forma antecipada. Foi uma boa disputa, a minha moto apagou, ele (Marronzinho) colou em mim, tentei recuperar, mas bati na traseira dele e caí. Agora é ir com tudo para um tira-teima na etapa final no Rio”, disse.
Pipo Castro (2B Racing/i9/Cons. Realizar) novamente fez uma boa prova e terminou na terceira colocação, se consolidando na vice-liderança do campeonato. O cansaço é visível ao final da prova, mas os pilotos precisam cuidar bastante do preparo físico. “É realmente muito puxado. Corri em duas categorias, mais os treinos, entrei seis vezes na pista, o que é muito desgastante e é preciso usar a cabeça nessas provas”, ressaltou.
Swian Zanoni (Honda/Mobil/Pirelli) também se destacou em Cachoeiro de Itapemirim ao conquistar um grande quarto lugar. O piloto caiu na primeira curva, mas buscou a recuperação de forma impressionante e subiu ao pódio. Rafael Faria (Brasil Racing/KTM/Castello Works) terminou com a quinta colocação.
MX2
Numa prova emocionante, a MX2 contagiou o público em Cachoeiro de Itapemirim e deu a primeira alegria do dia para Wellington Garcia. Cheia de alternativas, quatro pilotos estiveram na liderança. Na largada, Eduardo Lima (Honda/Mobil/ASW) fez o holeshot, mas Roosevelt Assunção (Suzuki/Petrobras/Brasil Racing) assumiu a ponta, com Pipo Castro em segundo.
Na sexta volta, Pipo assumiu a liderança numa grande disputa com Roosevelt. Entretanto, ambos não mantiveram o ritmo e foram ultrapassados por Rafael Faria e Thales Vilardi (Honda/Pirelli/Mobil). Nova briga se iniciou entre o paranaense e o paulista e, a quatro voltas para o final da prova, Thales foi para a liderança e venceu a sétima etapa.
Com a quarta colocação, Wellington Garcia conquistou o bicampeonato da MX2. De forma consciente, o goiano controlou a prova para levar o título. “Vim pra cá com uma grande vantagem, vi que todos queriam muito a vitoria, preferi vir na minha e conquistei o titulo por antecipação”, destacou. Pipo Castro completou a prova em terceiro e Roosevelt Assunção em quinto.
85cc
Everaldo Filho (Honda Racing/ASW) foi o vencedor de uma prova muito confusa na 85cc. Tauan Brenner (Honda/Toni Center/Sol Motos) fez boa largada, mas a liderança durou pouco. Antes mesmo do término da segunda volta Anderson do Amaral (Irrigação Borborema/Dash/Vortx) e Endrews Armstrong (Dunas/General/Motul) assumiram as duas primeiras posições.
No desenrolar da corrida, Everaldo assumiu a ponta, mas quatro acidentes, sendo dois ao mesmo tempo, ocasionaram a paralisação definitiva da prova. O então vice-líder do campeonato Thiago Formehl (Honda/Mobil) se envolveu em um deles. Num choque com Raul Faustino (sem patrocínio), o piloto mato-grossense, que disputava o título, perdeu em Cachoeiro a chance de brigar pelo campeonato.
Anderson do Amaral se classificou em segundo. Líder do campeonato, o paranaense Endrews Armstrong terminou em terceiro, seguido por Leonardo Lizott (Pref. Sertão/IMS/Spy-MX Goggles) e Kaio Miranda (Fox/Oakley/RR Motos).
CRF 230
Marcos Roza de Moraes (Nova Moto/IMS/Abril Seguros) venceu tranquilamente a quinta prova na temporada e conquistou o título da CRF230 antes mesmo do final da prova. Nivaldo Viana (2B Racing/Sanmell) era o único piloto que poderia adiar a conquista de Roza, mas abandonou a corrida, antecipando a decisão do campeonato.
Ano passado, Moraes esteve perto do título, mas em 2009 a conquista veio de forma mais sossegada. “Esse ano deu tudo certo e a galera aqui ajudou muito. Estou muito emocionado”, declarou.
O gaúcho Anderson Alberton (Avtec/Gemir/Dash) conquistou ainda mais a simpatia do público na sétima etapa. O piloto fez o holeshot e assumiu a liderança da prova até ser superado por Marcos Roza. Alberton continuou na segunda posição da prova até ser ultrapassado por Richard Nunes, o Piaba (Pro Race Preparações/Fox/Posto Bodão), que voltou ao pódio da categoria nessa posição.
Murilo Scisci (IMS/Pro Taper/Polisport) conquistou a terceira posição da prova, após uma punição a Anderson Alberton. Devido a um problema no escapamento, o gaúcho foi punido em 10s, caindo para a quarta posição. Fechando o pódio da categoria, Evilásio Júnior (RN Motos/O Verdurão) subiu ao pódio em quinto.
Sábado
No primeiro dia de provas, três pilotos sagraram-se campeões por antecipação. Na MX3, Milton Becker, o Chumbinho (Pro Tork/TBT/D1Pro), conquistou a quarta vitória seguida, mas Cristiano Lopes (BM Motos Jundiaí/IMS/W3) levou o título com a segunda colocação na corrida.
Rodrigo Riffel (LEM/EMX/Tholokko) é o mais novo campeão na 65cc, que teve a vitória do gaúcho Enzo Lopes (Leomotos.com.br/ Freeday). Por sua vez, Enzo venceu a prova da 50cc e conquistou o campeonato da categoria. Somente na MXJr o campeonato continua aberto, com três pilotos com chances reais de título.
Eduardo “Dudu” Lima (Honda/Mobil/ASW) venceu a etapa da categoria, mas os líderes na tabela de classificação, os paulistas Rodrigo Rodrigues (Honda/Mobil/Posto Max Center) e Gustavo Takahashi (Honda/Pirelli/Mobil), completaram a sétima etapa na quarta e na quinta colocações. Com a terceira posição obtida em Cachoeiro, Hector Assunção (Honda/ASW/NGK) entra na briga, um ponto a menos que Takahashi.
A oitava e última etapa do ano acontece em Nova Friburgo, RJ, nos dias 29 e 30 de agosto.
segunda-feira, 17 de agosto de 2009
Felipe Giaffone vence em Londrina
O paulista Felipe Giaffone (Volkswagen) venceu a 6ª etapa do campeonato Brasileiro de F-Truck realizada neste domingo (dia 16) no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina, PR. Felipe venceu de ponta a ponta sendo ameaçado somente por Roberval Andrade (Scania) que chegou a pressionar o líder algumas vezes, mas também com a visível preocupação de terminar a prova e marcar os preciosos pontos que o manteve na terceira posição no campeonato. “Eu vi logo de cara que estava difícil ultrapassar o Felipe. Tentei algumas vezes, mas passei a pensar no campeonato e me garantir para continuar entre os primeiros”, declarou Roberval que agora soma 93 pontos. A terceira vitória no ano colocou Felipe Giaffone mais próximo do lider do campeonato Valmir Benavides, seu companheiro de equipe na RM Competições Volkswagen. Terceiro na prova de Londrina. Giaffone tem 109 pontos contra 128 do líder Benavides. “O importante é que somos da mesma equipe. Eu também quero ganhar, mas aqui o Felipe e o Roberval formavam outra categoria”, comparou Benavides se referindo a vantagem que os dois pilotos mantiveram durante toda a prova.
Completaram o pódio de Londrina, Wellington Cirino (Mercedes) em quarto e Beto Monteiro (Iveco) em quinto. Foi o segundo pódio seguido do piloto pernambucano Beto Monteiro, que valorizou o trabalho que a equipe está fazendo no desenvolvimento do F-Truck Iveco. “Temos feito um trabalho sério e a cada dia conseguimos uma melhora. O resultado daqui mostra que estamos no caminho certo”, disse animado Beto Monteiro, que largou em oitavo e teve que fazer ultrapassagens difíceis na pista mais travada da temporada para superar concorrentes fortes como Renato Martins, Vignaldo Fízio e Danilo Dirani.
Aliás, foram poucas ultrapassagens na prova sendo destaque o paulista Djalma Fogaça (Ford) que largou em 22º e fechou a prova na nona posição. Mesmo com poucas ultrapassagens a prova mostrou boas disputas como a protagonizada por Valmir Benavides, Wellington Cirino e Beto Monteiro no final da prova pela terceira posição.
A próxima etapa da Fórmula Truck será na Argentina, no Autódromo Oscar Galvez, no dia 20 de setembro. Será a primeira vez que a categoria brasileira de caminhões fará uma prova fora do país. A expectativa é grande entre os pilotos e integrantes das equipes e organizadores, com as informações dos organizadores argentinos de que é esperado um público de mais de 50 mil pessoas no evento em que a F-Truck dividirá com a Top Race, como aconteceu em Interlagos em julho deste ano.
Classificação da prova após 26 voltas: 1) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen); 2) Roberval Andrade, SP (Scania); 3) Valmir Benavides, SP (Volkswagen); 4) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz); 5) Beto Monteiro, PE (Iveco); 6) Vignaldo Fízio, SP (Mercedes-Benz); 7) Danilo Dirani, SP (Volvo); 8) Renato Martins, PR(Volkswagen); 9) Djalma Fogaça, SP (Ford); 10) Adalberto Jardim, SP (Ford); 11) Adilson Cajuru, SP (Iveco); 12) Fred Marinelli, PR (Iveco); 13) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen); 14) João Maistro, PR (Volvo); 15) Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz); 16) Fabiano Brito, PR (Volvo); 17) Urubatan Helou Jr., SP (Ford); 18) Diumar Bueno, PR (Volvo) e 19) Regis Boessio, RS (Volvo).
Não completaram: Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz) – 18 voltas; José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) – 11 vts.; José Maria Reis, GO (Scania) – 8 vts.; Pedro Muffato, PR (Scania) – 6 vts.; Leandro Totti, PR (Ford) – 2 vts. e Leandro Reis, GO (Scania) – 1 volta.
domingo, 16 de agosto de 2009
É de Giaffone a pole em Londrina
O piloto paulista Felipe Giaffone (Volkswagen) larga na pole position na 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck a ser realizada neste domingo (dia 16) no Autódromo Internacional Ayrton Senna de Londrina. Giaffone superou os sete concorrentes que participaram com ele da super classificação, logo após a primeira sessão de tomada de tempos. O tempo de 1min36s607, quatro décimo de segundo mais baixo do que o segundo mais rápido, Roberval Andrade (Scania), 1min37s046 é o recorde da pista de Londrina para a F-Truck. “Eu sabia que poderia melhorar com a pista menos quente, mas também sabia que precisava tirar mais de mim mesmo. Deu mais certo do que eu esperava”, comemorou o pole position.
Como já se esperava, o treino classificatório foi de muita disputa envolvendo os oito pilotos mais rápidos da primeira sessão de treinos. Dois momentos marcaram pela emoção da disputa acirrada na tomada. Na primeira sessão, quando Felipe Giaffone (Volkswagen) e Roberval Andrade (Scania) superaram o melhor tempo até então do paranaense Wellington Cirino (Mercedes). E na super classificação quando Giaffone superou o tempo de Roberval Andrade logo após o piloto da Scania ter superado a pole provisória de Valmir Benavides, companheiro de equipe de Giaffone. Na super classificação Renato Martins (Volkswagen) foi penalizado por ter queimado o radar (mais de 160 km/h em um único ponto da pista) e caiu para a oitava posição. Além de Martins, participaram da super classificação os seguintes pilotos na seqüência do grid: Felipe Giaffone, Roberval Andrade, Valmir Benavides, Wellington Cirino, Vignaldo Fízio (Mercedes), Beto Monteiro (Ford) e Danilo Dirani (Volvo).
A programação deste domingo começa com o warm-up as 9h00. Logo após a F-Truck apresenta sua agitada programação com o desfile dos pilotos com distribuição de brindes para o público nas arquibancadas e o Truck Test com voltas nas pistas com convidados em modelos mais recente de caminhões que participam do evento. A parte de shows começa com as acrobacias de moto com Jefão Martins as 11h40 e segue com o novo show de manobras radicais com os Pace Truck, agora protagonizados pelos filhos do Aurélio: Danielle, Gabrielle e Juninho. A largada da prova está marcada para as 13h00.
Os dois pilotos estrangeiros da F-Truck não correrão em Londrina. O argentino Gaston Mazzacane (Ford) não viajou para o Brasil por causa de problema de saúde de sua esposa e o austríaco Egon Allgauer (MAN) ficou em seu país para cumprir agenda com seus patrocinadores. Egon corre também na Super Truck, campeonato europeu de caminhões.
Os ingressos continuam sendo vendidos nas bilheterias do autódromo de Goiânia ao preço de R$ 25,00, agora sem o direito ao boné oficial da F-Truck. Os ingressos para estudantes só são vendidos nas bilheterias com a apresentação da carteira da entidade.
A prova terá transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 13h00.
Como já se esperava, o treino classificatório foi de muita disputa envolvendo os oito pilotos mais rápidos da primeira sessão de treinos. Dois momentos marcaram pela emoção da disputa acirrada na tomada. Na primeira sessão, quando Felipe Giaffone (Volkswagen) e Roberval Andrade (Scania) superaram o melhor tempo até então do paranaense Wellington Cirino (Mercedes). E na super classificação quando Giaffone superou o tempo de Roberval Andrade logo após o piloto da Scania ter superado a pole provisória de Valmir Benavides, companheiro de equipe de Giaffone. Na super classificação Renato Martins (Volkswagen) foi penalizado por ter queimado o radar (mais de 160 km/h em um único ponto da pista) e caiu para a oitava posição. Além de Martins, participaram da super classificação os seguintes pilotos na seqüência do grid: Felipe Giaffone, Roberval Andrade, Valmir Benavides, Wellington Cirino, Vignaldo Fízio (Mercedes), Beto Monteiro (Ford) e Danilo Dirani (Volvo).
A programação deste domingo começa com o warm-up as 9h00. Logo após a F-Truck apresenta sua agitada programação com o desfile dos pilotos com distribuição de brindes para o público nas arquibancadas e o Truck Test com voltas nas pistas com convidados em modelos mais recente de caminhões que participam do evento. A parte de shows começa com as acrobacias de moto com Jefão Martins as 11h40 e segue com o novo show de manobras radicais com os Pace Truck, agora protagonizados pelos filhos do Aurélio: Danielle, Gabrielle e Juninho. A largada da prova está marcada para as 13h00.
Os dois pilotos estrangeiros da F-Truck não correrão em Londrina. O argentino Gaston Mazzacane (Ford) não viajou para o Brasil por causa de problema de saúde de sua esposa e o austríaco Egon Allgauer (MAN) ficou em seu país para cumprir agenda com seus patrocinadores. Egon corre também na Super Truck, campeonato europeu de caminhões.
Os ingressos continuam sendo vendidos nas bilheterias do autódromo de Goiânia ao preço de R$ 25,00, agora sem o direito ao boné oficial da F-Truck. Os ingressos para estudantes só são vendidos nas bilheterias com a apresentação da carteira da entidade.
A prova terá transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 13h00.
Indy no Brasil está entre duas cidades, diz IRL
Daniel Biasetto - Band.com.br
Ribeirão Preto, Rio de Janeiro ou Salvador? A cidade que vai abrigar a primeira etapa da temporada 2010 de Fórmula Indy deve ser decidida neste fim de semana, em Indianápolis, nos Estados Unidos. "Ainda não há nada definido, mas posso adiantar que entre as três cidades dois nomes andaram com mais força nesses últimos dias", garante o representante da IRL (Indy Racing League) no país, Carlo Gancia.
Segundo Gancia, uma reunião de avaliação será realizada nesta sexta-feira em Indianápolis e provavelmente um nome será oficializado. No entanto, o anúncio poderá levar mais tempo para ser divulgado por conta de "questões contratuais". "Amanhã haverá uma teleconferência com os dirigentes em Indianápolis e algumas decisões serão tomadas, não necessariamente será divulgado qual cidade vai abrigar a categoria", completa.
Segundo o eBand apurou, Ribeirão Preto e Rio de Janeiro largaram na frente na disputa para sediar a primeira etapa da categoria em 2010, no dia 14 de março. Cada cidade tem a seu favor uma questão que pesará na escolha da IRL.
No caso da cidade paulista, rica na produção de cana-de-açúcar, o apelo é pela divulgação do etanol, combustível usado na maioria dos carros das equipes que disputam a Indy, e apoiada pelo governo federal. Já o Rio tem preferência por ser o cartão-postal mais conhecido do país no exterior. "No final das contas, a decisão sairá da cidade que mais investimentos atrair", diz uma fonte da Prefeitura de Ribeirão Preto. "E não é pouco, coisa de US$ 20 milhões mais a infra-estrutura".
No Rio, a escolha do local para a realização da prova já gera polêmica. A Prefeitura do Rio chegou a cogitar o Aterro do Flamengo para construir o circuito de rua, mas moradores do bairro já se mobilizam contra a ideia.
Ribeirão Preto, Rio de Janeiro ou Salvador? A cidade que vai abrigar a primeira etapa da temporada 2010 de Fórmula Indy deve ser decidida neste fim de semana, em Indianápolis, nos Estados Unidos. "Ainda não há nada definido, mas posso adiantar que entre as três cidades dois nomes andaram com mais força nesses últimos dias", garante o representante da IRL (Indy Racing League) no país, Carlo Gancia.
Segundo Gancia, uma reunião de avaliação será realizada nesta sexta-feira em Indianápolis e provavelmente um nome será oficializado. No entanto, o anúncio poderá levar mais tempo para ser divulgado por conta de "questões contratuais". "Amanhã haverá uma teleconferência com os dirigentes em Indianápolis e algumas decisões serão tomadas, não necessariamente será divulgado qual cidade vai abrigar a categoria", completa.
Segundo o eBand apurou, Ribeirão Preto e Rio de Janeiro largaram na frente na disputa para sediar a primeira etapa da categoria em 2010, no dia 14 de março. Cada cidade tem a seu favor uma questão que pesará na escolha da IRL.
No caso da cidade paulista, rica na produção de cana-de-açúcar, o apelo é pela divulgação do etanol, combustível usado na maioria dos carros das equipes que disputam a Indy, e apoiada pelo governo federal. Já o Rio tem preferência por ser o cartão-postal mais conhecido do país no exterior. "No final das contas, a decisão sairá da cidade que mais investimentos atrair", diz uma fonte da Prefeitura de Ribeirão Preto. "E não é pouco, coisa de US$ 20 milhões mais a infra-estrutura".
No Rio, a escolha do local para a realização da prova já gera polêmica. A Prefeitura do Rio chegou a cogitar o Aterro do Flamengo para construir o circuito de rua, mas moradores do bairro já se mobilizam contra a ideia.
sábado, 15 de agosto de 2009
SHELL PREMIARÁ MELHOR MOTOCICLISTA COM UMA DUCATI
Assessoria - As motos Ducati são o sonho de consumo da maioria dos motociclistas. E a chance de conquistar esta máquina está mais próxima de se tornar realidade com o concurso cultural Melhor Motociclista do Brasil 2009. A revista Duas Rodas em parceria com a Shell, vai premiar o campeão com uma moto Ducati, modelo Hypermotard 1.100, inédita no Brasil, zero quilômetro, com IPVA devidamente quitado e documentação regularizada. Com 1.100 cilindradas, a moto também conta com 135 cavalos de potência e design diferenciado. A promoção é válida para todo o território nacional, no período entre os dias 1º de agosto e 15 de setembro de 2009.
A proposta incentiva a segurança e estimula o conhecimento da legislação e das curiosidades do mundo sobre duas rodas. “O objetivo da empresa com a iniciativa é divulgar a marca Shell Advance e sua parceria com a Ducati”, analisa a especialista de Marketing da área de Lubrificantes da Shell, Vanessa Cavaloti.
A mecânica é simples e concorrer ao prêmio é muito fácil. Para participar da primeira fase, basta preencher corretamente o cadastro no site www.revistaduasrodas.com.br, ler atentamente todo o regulamento e iniciar a prova teórica do concurso. Ao todo, são 20 perguntas, no formato de múltipla escolha, relativas a aspectos como manutenção, técnicas de pilotagem, segurança, legislação de trânsito e esportes, além da criação de uma frase com o tema “O prazer de ser campeão" contendo as expressões Shell Advance e Duas Rodas. Os dez melhores resultados serão classificados para a última fase.
A etapa final será uma prova prática no Salão Duas Rodas, feira internacional do segmento em São Paulo que acontecerá entre os dias 7 e 12 de outubro. Em uma pista de provas, serão avaliados itens como habilidade, forma de conduzir, postura e uso correto dos equipamentos de segurança. Os testes serão disputados em motos escolhidas pela revista Duas Rodas e respeitarão exigências da Confederação Brasileira de Motociclismo. O piloto que conseguir a maior pontuação será eleito o Melhor Motociclista do Brasil e leva a Ducati para casa.
Giaffone comanda terceiro treino livre
Assessoria - Felipe Giaffone (Volkswagen) foi o mais rápido no terceiro treino livre da Fórmula Truck que está acontecendo em Londrina, no norte do Paraná. Ontem, Roberval Andrade (Scania) fez o melhor tempo do dia.
Giaffone cravou 1m36s147 e agora já se prepara para entrar na pista as 11 horas para o último treino livre. O classificatório que irá definir o grid de largada será às 14 horas.
Começo animador para Jardim em Londrina
Assessoria - Após os treinos livres de ontem (sexta-feira - 14/08), para a sexta etapa da Fórmula Truck em Londrina, o paulista Adalberto Jardim (Terram Racing/Pillar Empreendimentos/Transamérica) ficou bastante otimista em ter um bom desempenho no decorrer do fim de semana. “O caminhão está muito bom desde que saiu da garagem. O equilíbrio está ótimo. Nosso desempenho inicial é animador”, afirma o piloto que faz a sua segunda prova da temporada na pista paranaense. A corrida acontece no domingo (16/09) e terá transmissão ao vivo da TV Bandeirantes a partir das 13h.
No primeiro treino do dia Adalberto Jardim iniciou os trabalhos amaciando o motor e com problemas na bomba de combustível completou apenas duas voltas rápidas. Ainda assim anotou o nono melhor tempo. “Sem este problema eu poderia ter baixado facilmente um segundo em meu tempo e teria ficado em quinto ou sexto lugar”, afirma o titular da Terram Racing, que conta com o desenvolvimento da AJ5 Motorsport e assistência técnica da DF Motorsport. Mesmo após trocar a peça, no segundo treino livre o problema persistiu e Jardim saiu algumas vezes à pista, mas sem completar nenhuma volta rápida. “Pode ser alguma coisa no tanque, talvez ele esteja sujo. Vamos limpá-lo e trocar o filtro e ver como o caminhão vai reagir amanhã”, explica.
O piloto da Terram Racing/Pillar Empreendimentos/Transamérica está otimista. “Acredito que sem os problemas com a bomba de combustível teremos chances de andar entre os primeiros no treino classificatório”, completa o esportista, 14º mais rápido no somatório do dia. A definição do grid de largada acontece neste sábado (15/08).
quinta-feira, 13 de agosto de 2009
quarta-feira, 12 de agosto de 2009
Americano vence concurso mundial de motos customizadas
Para ver as Fotos em tamanho grande, basta clicar sobre as imagens
G1 - O projetista norte-americano Dave Cook venceu o concurso mundial de motocicletas customizadas com a moto Rambler. Foi a primera vez nos últimos 15 anos que uma moto fabricada nos Estados Unidos venceu a competição realizada em Sturgis, no estado de Dakota (EUA).
O campeonato contou com a participação de 83 motocicletas de 15 países. Nos anos anteriores, as motos vencedoras haviam sido projetadas no Canadá, Europa e Japão.
A moto Cook Custom Choppers Ramble é equpiada com motor de 550 cc quatro cilindros, tem caixa de câmbio BMW e roda traseira de 21 polegadas. "Dediquei os últmos três anos tentando ganhar este campeonato mundial e finalmente consegui o reconhecimento", comemorou Dave Cook, de 51 anos, que mora no estado norte-americano de Wiscosin.
G1 - O projetista norte-americano Dave Cook venceu o concurso mundial de motocicletas customizadas com a moto Rambler. Foi a primera vez nos últimos 15 anos que uma moto fabricada nos Estados Unidos venceu a competição realizada em Sturgis, no estado de Dakota (EUA).
O campeonato contou com a participação de 83 motocicletas de 15 países. Nos anos anteriores, as motos vencedoras haviam sido projetadas no Canadá, Europa e Japão.
A moto Cook Custom Choppers Ramble é equpiada com motor de 550 cc quatro cilindros, tem caixa de câmbio BMW e roda traseira de 21 polegadas. "Dediquei os últmos três anos tentando ganhar este campeonato mundial e finalmente consegui o reconhecimento", comemorou Dave Cook, de 51 anos, que mora no estado norte-americano de Wiscosin.
Londrina preparada para receber etapa da F-Truck
Assessoria - A cidade de Londrina recebe neste domingo, a partir das 9h, a F-Truck no Autódromo Internacional Ayrton Senna. A corrida reúne 27 pilotos, entre eles os londrinenses Leandro Totti e João Maistro.
De acordo com o diretor de Desenvolvimento e de Tecnologia do Instituto de Desenvolvimento de Londrina (Codel), Marcus von Borstel Codel, a Prefeitura teve um papel ativo e dinâmico nas decisões para manter a F-Truck nos próximos anos. O evento nacional é um dos maiores do setor automobilístico e tornou-se uma atração fixa no calendário da cidade.
Von Borstel e o diretor operacional da F-Truck, Roberto César Cirino, apontam a importância das redes televisivas na cidade. Segundo Cirino, a Prefeitura contribuiu com a revitalização do Autódromo, por meio da melhoria da pintura, reformas dos banheiros, acessos e grades. "Nunca tivemos tanta atenção e rapidez nas ações como nesta gestão. E quem ganha com isso é a cidade e todos os londrinenses", enfatizou.
Neusa Navarro Félix, a presidente da categoria ainda agradece o apoio do Prefeito Barbosa Neto. A corrida será transmitida pela Band para todo o país, com narração de Téo José, comentários de Eduardo Homem de Mello e reportagens de Luis Silvério.
Assinar:
Postagens (Atom)
